ホンダ CD125K4 燃料コックの修理

燃料コックのメイン側の入り口になっている、真鍮のパイプが腐食して無くなっているので、真鍮の丸棒を削って部品を作りました。

ちょうどよい太さの真鍮パイプが売っていなかったので、丸棒で作りました。真鍮は加工しやすくて好きだけど、値段が高い。


コックにエポキシ接着剤で接着して


ポリエチレンのパイプを差し込んで完成です。長さでリザーブ容量が決まりますが、なんとなくで長さを決めました。

ポリエチレンのパイプはスプレー缶の中に入っていた物を使いました。かんたんに切断できるので、長さの調整は自由自在です。


コックのパッキンがカチカチに固くなっていたので交換しました。これは純正部品を購入することができました。
部品番号 16957-ZE1-812


燃料フィルターのところの Oリングも、ボロボロなので交換しました。これは純正部品が廃番で購入できないので、規格品の Oリングの中から選びました。

P-18 内径17.8mm 線径2.4mm (JIS規格) を買ったんですが、外径がもうすこし大きかったらぴったりでした。でも十分使えます。


コック - タンク間の Oリングも交換しました。


これも純正部品が廃番なので規格品の中から適当に選びました。

4D-P22 内径21.8mm 線径2.4mm (JIS規格) を買ったらぴったりでした。

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