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これまでメモ用に使っていたコンパクトデジカメのCOOLPIX L20を落下させてしまって、画像の右側がボケてしまうようになってしまったので、新しく COOLPIX S33に買い換えました。amazonで11,170円でした。 　作業中の汚れた手で扱ったり、バイクで走って雨にあたったりしても問題無いように防水・耐衝撃の機種にしてみました。大手メーカーの防水デジカメの中で一番安い機種です。 　今まで使っていた L20は、2010年3月に8,735円で購入して5年ちょっと使いました。けっこう長く使えました。 前に使っていたのより少し大きくなりました。 　画質や動作速度はL20と同じくらいかなという感じ。起動速度は1秒くらいで十分速いですが、静止画を一枚撮影してから次の撮影ができるまでの待ち時間が1秒ちょいあるので、待ち時間無しでどんどん撮影できる一眼レフと比べると少しだけまどろっこしい。 　L20の動画撮影は最高でもVGA解像度でしたが、新しいS33ではフルHD解像度で撮影できます。 L20では露出補正やホワイトバランスの選択が簡単に操作できたのですが、S33ではメニュー操作で大雑把にしか設定できません。 　S33は子供でもシャッターを押すだけで失敗無く撮影できるという趣旨のカメラなので、不意に設定が変わってしまうことの無いような作りになっているようです。 商品写真ではいまいち大きさがわかりにくかったのですが、手に持つとこんな感じ。 　とても普通の大きさです。

ジャンク品のKIKUSUI DC電源を購入しました。PAB25-1TR 1,000円と PAB32-1.5DU 1,200円でずいぶんお安く買えました。 　両方共出力は正常でしたが、PAB32-1.5DUのほうに強くぶつけたような跡があって、ACインレットが割れているのと電圧計に表示しないセグメントがあるので修理しました。 ACインレットが割れています。 手持ちのジャンク部品と交換しました。 分解したら表示器の基板が割れていました。 割れた所をエポキシ接着剤でくっつけて、断線した配線を修正しておきました。 表示が正常に出るようになりました。 直りました。

1,450円でジャンク品のX1Gを購入しました。分解して外装を洗ったついでの内部写真です。 X1Gは専用モニタが無くても、黄色のビデオ端子に接続できるのが良いですね。 背面 ふたを開けた所 FDDを外した所 メイン基板 部品面 バックアップ電池がありません。電池から液漏れの心配がなくて良いですね。X1シリーズ末期の機種で基板もコンパクト。 メイン基板 ハンダ面

ヤフオクで8馬力の除雪機を購入、スバル SL652S 36,500円でした。ちょっと遠かったのですが、レンタカーのトラックで 取りに行ってきました 。 たぶん20年くらい前の機械です。 部品の形状から、車体はフジイ製ではないでしょうか。 フジイのSA型 によく似ています。 サビが目立ちますが動作に大きな問題はありませんでした。オーガのシャフトが曲がっていたくらい。 キャタピラは去年交換したらしく、ヒビ割れが少ないです。キャタピラは値段が高いので好都合。 セル付きです。エンジン快調で、セルでもリコイルでもすぐに始動します。 バッテリーは弱っていて、交換が必要かな？と思っていたのですが、 自作の充電器 でしばらく充電しておいたら、セルが元気に回るようになりました。 エンジンがかかっている状態でバッテリー端子の電圧が12Vちょいくらいしか無くて、エンジンが発電してないのかなと思ったのですが、バッテリーを外すと15Vくらい出てるので発電とレギュレータは動いているみたいです。この状態で様子見することにします。 このまま整備せずにひと冬使ってみようかな？とも思ったのですが、シューターやブロアが錆びていると雪の飛びが悪いかなと思って、分解して塗装することにしました。 今まで使っていた5馬力の除雪機と並べてみました。 幅が10cm大きくなりましたが、それ以外はだいたい同じ大きさです。 8馬力にしてはコンパクト。 走行用ベルトが LA-35 オーガのベルトが LB-34 予備用にSA-35とSB-34のベルトを購入しておきました。オーガのベルトはもう1インチくらい短いベルトでも良いかも。 変速機は異常なし。注油しておきました。 ブロアのところのベアリングがどうしても抜けません。 グラインダーで削って抜きました。 ベアリングは新品に交換です。6204LLU 346円でした。 シャフトに傷が入っていて抜けないのでした。 バラバラになりました。 ロビンの8馬力エンジン。サイドバルブのエンジンを所有するのは初めてです。 1/2に減速して出力するタイプ。 ブロアの羽がシャフトから抜けません。これは抜けなくても良いやと、このままです。 シャフトが曲がっていて、片方のオーガが抜けま...