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エンジン不調の原因

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日本一周 目次 日本一周ツーリング終了後、プラグを新品に交換したら、だいぶ調子が良くなりました。 さらにコンタクトブレーカーを点検したら、カムに当たる腕(ヒール)が摩耗して接点の隙間がとても狭くなっていました。 隙間と点火時期を調整したらとっても調子よくて、キック一発でエンジン始動するし吹け上がりも良い。 きっとこれが原因でプラグが調子悪くなっていたのかな? ツーリング中テスターを持っていなかったので、点火時期の調整が必要になるところを触らないようにしていました。こんど長距離ツーリングに行くときは、テースターも持っていくようにしなきゃ。 キックした時に圧縮が低いので、エンジンを分解してみました。 吸気バルブにカーボンがたっぷり付着していました。調子の悪かった右シリンダーに特にたくさんカーボンが着いていましたが、左シリンダーにも着いていました。 吸気バルブのカーボンが落脱して、バルブとバルブシートの間に噛み込んだせいで圧縮がなくなって、エンジンがますます調子悪くなっていたのだと思います。 点火の調子が悪かったせいで吸気バルブにカーボンが溜まったのかな? それともステムシールからオイル下がりが多かったのかな? 排気バルブは普通です。 シリンダヘッドとピストンも大きな異常はありません。 洗浄したら排気バルブのバルブフェースが凸凹でした。圧縮が低下するのも納得です。 バルブシート側は凸凹少なめでした。 カーボンが噛み込んだ跡でしょうか、燃焼室に傷がありました。 日本一周 目次

50年前のバイクで日本一周 57~62日目 大間~函館~寿都~札幌~稚内

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日本一周 目次 57日目 下北半島 8月1日(日) 走行 178km 朝から一日中雨でした。 陸奥横浜駅 CLANNADに出てきた駅! ちょうど汽車が来ました。 大湊駅 仏ヶ浦 雨だし暑いしで、展望台から見ただけで海まで降りませんでした。 本州-四国-九州 を一周して、本州最北端 大間崎まで戻ってきました。もうすぐ日本一周達成です。 昼前に大間崎に到着しました。まだ時間が早いのですが、翌日フェリーに乗るので大間崎のキャンプ場で一泊です。 炊事場のシンクを掃除しておきました。 58日目 函館~寿都 走行 334km 大間の朝は霧でした。 早めにフェリーターミナルまで移動しました。少し天候が回復。 フェリーから函館山が見えてきました。 函館到着。2ヶ月ぶりに北海道上陸! 函館に着いたら雨でした。 北海道最南端 白神岬 函館から西側は、景色が良くて交通量も少なくてツーリングにおすすめです。 寿都の無料キャンプ場に泊まりました。 真夏なので、平日だけど海水浴とかキャンプとかで結構人がいました。 北海道も暑い。 59日目 寿都~札幌 走行 209km 神恵内の公衆トイレ 第11御丸 たぶん「おまる」 豊浜トンネル 着替えがないので洗濯しました。北海道なのに暑い! 暑いのでお昼から札幌のネットカフェに泊まりました。唐揚げランチ食べた。 プラグを交換してからは、バイクのエンジンまあまあ調子良いです。 60日目 札幌~浜益 走行 75km 中島公園 すすきの 浜益の公園で野宿しました。 61日目 浜益~豊富温泉~宗谷岬~枝幸 走行 421km またバイクのエンジンが吹けなくなってきました。回転をあげていくとパンパン音がして回転が上がらなくて、速度が 60km/h弱くらいしか出ません。 道北に来たので、豊富温泉に入りました。 石油が混ざっている珍しい温泉です。大好き。 えぞ鹿ジンギスカンを食べました。990円とお安くて美味しい! お肉増量中でお腹いっぱいになりました。 ジンギスカン以外も安いす。 サロベツ原野 宗谷岬に到着 6月7日に宗谷岬を出発して日本一周後、8月5日に無事宗谷岬まで戻ってきました。四国くらいから、だんだんとバイクのエンジンが調子悪くなった以外は、特に苦労なく日本を一周できてしまいました。 稚内にしては暑いけど、連日の猛暑に比べれば涼しい! ステッカーをあんまりたく